Het Duitse leger heeft niet alleen problemen met de beschikbaarheid van haar helikopters (zie ons artikel hierover) maar nu komt ook aan het licht dat ze over niet voldoende piloten beschikt om deze helikopters te bemannen. En om het cirkeltje rond te maken: moest ze over voldoende piloten beschikken zouden ze niet voldoende beschikbare helikopters beschikken...
Even een overzicht:
- in het totaal heeft het Duitse leger 673 helikopterpiloten nodig, maar ze hebben er maar 495, een bezettingsgraad van 74%
- bij de Tiger aanvalshelikopters is het lichtjes beter: men moet 148 piloten hebben maar in realiteit heeft men er 122, dus 82% bezettingsgraad
- bij de veelgeplaagde NH-90 is het kommer en kwel: men moet 260 piloten hebben maar in realiteit heeft men er 153, een bezettingsgraad van 59%
- bij de Marine is de situatie al even slecht: men heeft 124 piloten nodig terwijl men er 86 heeft, 69% bezettingsgraad.
Het probleem is niet alleen de beschikbaarheid van de helikopters maar ook de beschikbaarheid van helikopterinstructeurs. In het helikopteropleidingscentrum van Bückeburg (waar ook het bekende Duitse helikoptermuseum gevestigd is) mist men 50% van de helikopterinstructeurs.
Het is de vraag of de officiële positie van het ministerie van het Duitse ministerie van Defensie, "dat het gebrek aan personeel geen invloed heeft op de paraatheid van de Bundeswehr", kan standhouden.
Punt is dat de vorige Duitse minister van Defensie, en huidig voorzitter van de Europese Commissie, de in België geboren Ursula von der Leyen, weinig oog had voor de beschikbaarheid van haar helikopters en nodige bemanningen op langere termijn. Nu zit haar opvolgster met de gevolgen van de jarenlange verwaarlozing.
Foto copyright: Duitse Heer