Onze maandelijkse rubriek 'Nieuws uit de Benelux helikoptervloot' starten we als gebruikelijk met info over de activiteit van onze helikoptervloot. De afgelopen maand september 2025 toont dezelfde helikopteractiviteit boven de Benelux als vorige jaar maar beduidend minder dan de jaren 2021->2023. Het weer was vrij normaal qua uren zonneschijn en regenval. De terugval in 2024 en 2025 is niet direct verklaarbaar; mocht jij iets weten horen we het graag.
September 2021: 2.619 helikoptermeldingen boven de Benelux
September 2022: 2.589
September 2023: 2.704
September 2024: 2.352
September 2025: 2.355
Nota: een helikoptermelding is een helikopter die op een dag minstens één vlucht maakt, maar dus ook meerdere vluchten kan maken.
Aantal helikopters in de Benelux luchtvaartregisters
De Nederlandse militaire vloot telt nu 71 helikopters en de Nederlandse civiele vloot telt nu 77 helikopters. (klik)
Het Belgisch civiel luchtvaartregister telt nu 137 helikopters en de actieve militaire vloot telt 14 helikopters. (klik)
Luxemburg heeft nu 19 helikopters in zijn civiele vloot waarbij ook 2 Airbus H145 die zowel civiel (politie) als militaire dienst doen maar civiel zijn ingeschreven. (LX-FAA en LX-FAB)
Deze maand was er geen enkele nieuwe inschrijvingen in onze drie Benelux-luchtvaartregisters, wel vonden we één her-inschrijving in het Belgisch register.
Bell 47G-2 met registratie OO-PEE terug in het Belgisch register
Vorig jaar waren we een ongelukkig toen de knappe oldtimer Agusta-Bell 47G-2 met registratie OO-PEE in november 2024 werd uitgeschreven in België met bestemming Frankrijk. Op 27 augustus 2024 was het toestel reeds naar de regio Chaponnay in Frankrijk gevlogen (waar op het vliegveld Corbas trouwens het Musée de l'Aviation Clément Ader is gevestigd).
Eind juli 2025 werd de knappe Bell 47G-2 terug in het Belgisch register ingeschreven met behoud van diens originele inschrijvingsdatum in België, 1 februari 2018, dus het toestel wordt als nooit uitgeschreven beschouwd.
Wij kijken met spanning uit wanneer we het toestel terug in België zullen zien vliegen.
Robinson R44 Raven II met registratie PH-BSC nieuw in NL luchtvaartregister
Op 30 september 2025 werd de Robinson R44 Raven II met serienummer 10204 in het Nederlands luchtvaartregister ingeschreven als PH-BSC. Het toestel was tot 19 september ingeschreven in Frankrijk als F-GYSO en werd daar gevlogen door een private eigenaar. Deze R44 werd gebouwd in 2003 en werd eerst ingeschreven als N75306 in het Amerikaans register maar was al eind 2006 gezien in Frankrijk.
We hebben nog geen informatie over de nieuwe eigenaar van deze R44 Raven II.
Foto copyrights: Mick BAJCAR
Nieuwe eigenaars:
Robinson R44 Raven I met registratie OO-JJS
- Dit toestel was eigendom van Diatrans (zusterbedrijf van ATB Wevelgem) en werd onlangs verkocht aan de firma Roecuir uit Roeselare
- Robinson R44 Clipper II met registratie OO-XPY
- Dit toestel was eigendom van Jacques Berlo en werd op 17 september 2025 verkocht aan Diatrans met basis Wevelgem.
- Het toestel werd intussen reeds opgemerkt met 'Heli Services & Academy TORAN' opschriften en vliegt bij deze helikopterschool.
Groot bezoek op helihaven Knokke
Op 28 september 2025 kwam de Airbus AS332L1 Super Puma met registratie OE-XSP uit St Johann in Pongau in Oostenrijk naar de helihaven in Knokke. Het toestel van helikopteroperator Heli Austria heeft de kleuren en opschriften van FireCat en wordt veelal ingezet als brandblushelikopter.- De volgende ochtend vloog het toestel een heel kort vluchtje van de helihaven in Knokke naar het zuidelijke insteekdok in de haven van Zeebrugge. het toestel werd daar ingescheept voor een boottocht naar het Amerikaanse continent waar het actief zal worden in het bosbrandseizoen - we vermoeden in Chili.
- Foto © Damiano Gualdoni - met onze speciale dank
EHC - European Heli Center krijgt er een Robinson R66 bij
Sinds een maand vliegt de Robinson R66 met registratie D-HRAK bij European Heli Center (EHC) op Lelystad Airport. Deze Robinson R66 Turbine kwam op 3 september 2025 aan vanuit haar thuisbasis Reichelsheim (EDFB). Het toestel is eigendom van Heli-Flight GmbH & Co, sinds 1981 een erkend dealer en service center van Robinson-helikopters.- EHC verzorgt voor het Nederlandse Defensie Helikopter Commando (DHC) de opleiding voor helikopterpiloten. Voor dat doel wordt een trainingshelikopter met turbinemotor ingezet. Deze wordt nu ingehuurd in de vorm van de D-HRAK omdat de Robinson R66 van EHC met registratie PH-HCE vorig jaar werd verkocht naar de VS en daar vliegt als N323TH. Deze Robinson R66 was de allereerste R66 ooit die in het Nederlands register werd ingeschreven.
- Foto © AirOnline.nl - met onze dank
Reserveringen in het Belgisch Luchtvaartregister
OO-WTF - Eind vorig jaar werd de reservering gemaakt in het Belgisch register van de registratie OO-WTF en dat voor een Bell 505 JetRanger. Nu blijkt dit voor een Nederlands bedrijf te zijn die geen adres heeft in België en kan deze registratie niet worden opgenomen. Als deze Bell 505 in Nederland zal worden geregistreerd zou dit de allereerste Bell 505 ooit zijn in het Nederlands luchtvaartregister.
- OO-NST - Deze registratie werd op 8 september 2025 gereserveerd door helikopteroperator NHV groep (Oostende, B). Deze registratie zal worden gebruikt voor Airbus H145 met de registratie D-HNHX die tot september vorig jaar actief was als opleidingshelikopter bij het Duitse leger in Laupheim (D). Voordien was dit toestel in het Belgisch register opgenomen met de registratie OO-NST. Dus het toestel krijgt zijn originele registratie terug. Foto © Tom Buysse - met onze dank.
- OO-XAN - Deze registratie werd op 5 september 2025 gereserveerd door Air Technology Belgium (A.T.B.) nv - Wevelgem. Maar het is niet bekend voor welk type toestel.
Oude Belgen
Bell 505 JetRanger met registratie OO-JRX
- Deze knappe Bell 505, de tweede Bell 505 in het Belgisch luchtvaartregister, verliet eind 2019 België en verhuisde naar Duitsland waar het toestel de registratie D-HSTV kreeg en een nieuw kleurtje: zwart in plaats van geel.
- Op 4 augustus 2025 werd het toestel ingeschreven in Zuid-Korea en kreeg daar de registratie HL9325.
- Foto © Tom Buysse - met onze dank
- Airbus AS350B met registratie OO-VCA
- Dit toestel kwam nieuw naar België en werd op 21 mei 1986 in het Belgisch luchtvaartregister ingeschreven als OO-VCA en bleef in België vliegen tot 6 januari 1998, iets voor zijn 12e verjaardag. De Airbus Ecureuil verdween dan richting de VS waar het de registratie N498PT kreeg.
- Op 31 juli 2025 werd het in Canada geregistreerd als C-FXAG voor BWL Farms te Yorkston (Canada).
Ander helikopternieuws
De Airbus H120 Colibri met registratie OO-MMC kreeg een nieuw kleurtje, de blauw-oranje stripes werden nu vervangen door een mooie groene vloeiende stripe. Voor zover we weten staat het toestel nog steeds te koop. Foto © Henk Wadman - met onze dank
- De Robinson R44 Raven II met registratie OO-KST van een private eigenaar draagt nu stickers van 'Heli Services & Academy TORAN' op de cabine.
- De Robinson R44 Raven I met registratie D-HANS, van het Duitse Startrade, opereert sinds 10 september 2025 opnieuw voor rekening van de firma Héli & Co sa en vliegt de laatste weken vrij frequent vanaf de Antwerpse luchthaven. Dit toestel opereerde in 2017 en 2020 al eens eerder voor Héli & Co sa.
- De Robinson R44 Raven II met registratie OO-SAF van Heli & Co, Liege vervangt nu op het vliegveld Teuge de R44 Raven II met registratie OO-RZY die op onderhoud is bij Aircraft Solution op EBZW.