Bezig met laden...

Logboek

Vloeibare waterstof... toch bruikbaar in de helikopter?

Vloeibare waterstof... toch bruikbaar in de helikopter?

Het Amerikaanse ALAKA'I Technologies kondigt de bouw aan van een eVTOL aangedreven met brandstofcellen met vloeibare waterstof die een energieoplossing bieden die van begin tot eind echt schoon is. Hoewel de NASA in de vorige eeuw dergelijke brandstofcellen met succes gebruikte in de Apollo-vluchten naar de maan, moet deze technologie nog alles bewijzen in de luchtvaart.

De SKAI, zo heet de Alaka'i ontwikkeling heeft (op papier) zeer knappe specificaties:

  • energie: vloeibare waterstof in brandstofcellen die elektriciteit opwekken 
  • aandrijving: 6 geruisloze elektrische motoren met rotoren op lage snelheid
    • de eVTOL kan verder vliegen met 5 rotoren en kan nog veilig landen met 4 rotoren
  • besturing: fly by wire en een triple-redundant autopilot systeem
  • design: door BMW Designgroup
  • snelheid: 185 km/u
  • endurance: 4 uur - eerste vluchten zouden beperkt worden tot 322 km ver
    • refuel: 10 minuten
  • nuttige lading: 400 kg 
  • capaciteit: 4 passagiers en 1 piloot (toestel kan ook volledig autonoom vliegen)
  • veiligheid:
    • de drie primaire systemen: rotoren, brandstofcellen en vluchtcomputers hebben elk een redundant systeem
    • parachute  
  • verdere details : klik hier

Waterstofmomentum

Alaka'i ziet dat waterstof wereldwijd aan populariteit wint als brandstofsysteem. De combinatie van overvloed, energiecapaciteit en ecobalans maakt het een aantrekkelijke energieoptie. Tegenwoordig drijven waterstofbrandstofcellen reeds meer dan 20.000 vorkheftrucks in de VS aan, ter vervanging van op batterijen werkende systemen die lange oplaadtijden vereisen en veel ruimte in beslag nemen.

Bovendien zal er in de VS ruim 240 megawatt aan reservestroom worden opgewekt door waterstof – genoeg om 240.000 huishoudens van stroom te voorzien. Duitsland is van plan om in 2023 200 waterstoftankstations te hebben, en Japan wil er in 2025 320 hebben. Deze mondiale beweging richting waterstof betekent dat de infrastructuur zich zal blijven ontwikkelen en dat de kosten steeds competitiever zullen worden met andere, minder milieuvriendelijke energiesoorten.

Naast de positieve milieu- en energieprestaties van waterstof biedt het een extra belofte: grotere energieonafhankelijkheid. De voordelen zijn verstrekkend: een verminderde afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en grondstoffen die nodig zijn voor de productie van batterijen, wat leidt tot een betere energiezekerheid, verhoogde binnenlandse werkgelegenheid en economische groei in een verbeterde schone-energie-economie.

Alaka'i gelooft dat Skai deze positieve beweging zal helpen versnellen. We zullen dit interessant project vanaf nu opvolgen.

Video:
Video afspelen...

0 Reactie(s)

Laat reactie achter....

Uw email adres zal niet gepupliceerd worden, u dient enkel uw reactie te valideren. Verplichte velden worden aangeduid met *