De helikopterbouwer Composite Helicopters International (CHI) uit Nieuw Zeeland geeft bij de CAA van Nieuw Zeeland een aanvraag ingedient om drie helikopter modellen te certificeren.
De drie modellen zijn uitgerust met de EvoStrengh Composite Technology.
- de KC630 is een entry level helikopter met een Rolls-Royce RR300 turbine;
- de KC640 is een medium level helikopter met een Rolls-Royce RR250 turbine;
- de KC650 is een high-altitude / high-power versie met een Honeywell LTS101 turbine.
De KC630 en de KC650 zullen te zien zijn op de Heli-Expo 2015. De KC630 in een VIP vijfzitter uitvoering en de KC650 in een zeszitter utility versie.
De certificatie van de KC630 wordt verwacht in 2017, deze van de KC650 en KC640 in 2018. Op de Heli-Expo hoopt de helikopterbouwer een aantal LOI (Letter of Intend) met toekomstige klanten te kunnen ondertekenen.
De toestellen zijn opgebouwd rond een carbon-fiber geheel dat heel erg sterk is; bij een crash van een prototype van de KC518 bleef de ganse carbon-fiber structuur volledig intact; beide testpiloten kwamen ongedeerd weg.
Link naar een interview met de CEO van CHI, Peter Malony treft U hier.
In de marge van de HAI Heli-Expo werd ook bekend dat Rolls-Royce en CHI een overeenkomst hebben getekend om de KC630 met ee RR300 Turboshaft motor uit te rusten, terwijl de overige twee modellen met een M250 van Rolls-Royce zal worden uitgerust.