De soap rondom de vervanging van de Duitse zware legerhelikopters, de Sikorsky CH-53D Stallions, gaat een nieuwe episode in.
Net nu de beslissing moest worden bekendgemaakt wie van de twee, Sikorsky met CH-53K of Boeing met de Chinook CH-47G, het order zou krijgen om de zware transporthelikopters van het Duitse leger te vervangen, heeft de Duitse Defensie beslist om beide aanbiedingen te verwerpen als on-economische biedingen.
Eind 2017 werd de beslissing genomen om de oude Sikorsky CH-53D (GA/GS) vloot uit de 70'er jaren van vorige eeuw te vervangen. Na een vrij lange studie en aanloopperiode werd het STH (Schwere Transport Hubschrauber) project op poten gezet. Toen het lastenboek eind september 2018 klaar was voor de openbare prijsaanvraag, wilde het Duitse parlement het budget niet vrijgeven en werd het project voor de eerste keer bevroren.
Eind 2019 kwam dan het verlossende woord dat het parlement toch de budgetten had vrijgemaakt voor het STC-project en kon de biedstrijd beginnen. Alleen Sikorsky met haar CH-53K King Stallion en de Boeing Chinook CH-47G voldeden aan de eisen van het lastenboek en stuurden hun aanbieding op 13 januari 2020 naar de Duitse Defensie.
Intussen hadden zowel Boeing als Sikorsky een rits Duitse bedrijven in hun aanbieding betrokken met de bedoeling om de economische compensatie's voor Duitsland zo aantrekkelijk mogelijk te maken. Het project en de aanbieding was toen vrij duidelijk:
- aankoop van 44 tot 60 zware transporthelikopters voor de Duitse Bundeswehr
- aankoop van het nodige onderhoud en training
- beslissing tegen eind 2020
- toekenning van de order in 2021
- eerste leveringen in 2023 -
- de huidige Sikorsky CH-53 moeten allemaal tegen 2030 vervangen zijn, de eerste toestellen vallen uit in 2025.
- geschatte waarde van het contract: €5,3 miljard (budgetten vrijgemaakt)
- twee spelers: Boeing met de Chinook CH-47F en Sikorsky met de King Stallion CH-53K
Het advies over de biedstrijd komt van de BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) die het ganse STC-project heeft beheerd. Zowel Boeing als Sikorsky zullen nu een debrief krijgen over de beslissing van de Duitse Defensie en het advies van de BAAINBw.
Toch wil de Duitse Defensie nog tijdig de helikopters vervangen, maar heeft toe dat de huidige beslissing voor vertraging in het project zal zorgen. Het toekennen van het order aan een fabrikant zal zeker niet meer in 2021 kunnen gebeuren.
Meer details over wat het advies van BAAINBw inhoud zijn niet bekend gemaakt. In zijn persbericht stelt Defensie ook dat het project zal worden voortgezet met gewijzigde specificaties. Dit zou kunnen wijzen op aanpassingen van het lastenboek om andere fabrikanten (misschien Airbus Helicopters Deutschland ?) toe te laten aanbiedingen te maken.
Wordt zeker vervolgd...
Foto copyrights: Helispot
Video: transport van de CH-53K King Stallion naar de Duitse ILA tentoonstelling April 2018
Video:
