Knappe Bell 47G-2 met registratie OO-PEE verdwijnt uit het Belgisch register
We hebben in het Belgisch luchtvaartregister een aantal mooie oldtimer Bell 47 helikopters maar met de verkoop van de OO-PEE naar Frankrijk zijn we een zeer mooi toestel kwijt aan de Fransen.
Het toestel uit bouwjaar 1956 was afkomstig uit het Franse leger waar het dienst deed bij het lichte vliegwezen ALAT (Aviation Legere de l'Armee de Terre) onder call-sign 1623. Het werd gedemilitariseerd en was tot 2018 actief in Frankrijk als F-BXXU.
Toen kocht Peter Aerts het toestel en werd het ingeschreven in België als OO-PEE. Afgelopen zomer was het nog actief op de Black Mountain Fly-Inn te Zwartberg. (foto credit Kristof Kwanten - met onze dank)
Ook Robinson R44 Raven 1 met registratie OO-PMR verdwijnt uit het Belgisch register
Deze Robinson R44 Raven 1 heeft tweemaal dezelfde registratie gehad in het Belgisch luchtvaartregister. Het werd als nieuw geregistreerd in 2012 als OO-PMR en vloog toen tot 2014 bij Paramount Helicopters in Diest. Eigenaar Diatrans, een zusterbedrijf van ATB Wevelgem, verkocht de gitzwarte R44 toen aan Helidis in Frankrijk, die het daar vloog met registratie F-HIAD.
In 2016 kreeg het toestel een nieuwe Franse eigenaar, MP Location Helico, die het toestel op zijn beurt eind 2018 verkocht aan het Belgische Volant die het baseerde in Wingene op EBWS, en die het toestel in het Belgisch register terug inschreef als OO-PMR.
Voor zijn uitschrijving uit het Belgisch register op 20 november 2024 vloog het toestel naar Beek waar het nu staat bij Aircraft Solutions. We kregen informatie dat het zal ingeschreven worden in het Amerikaans luchtvaartregister.
Uitgeschreven helikopers:
- Leonardo A109C met registratie OO-AAI
We waren de levensloop van dit knappe toestel uit het oog verloren maar met wat hulp kwamen we er achter dat de helikopter welke in augustus 1997 in België werd uitgeschreven na omzwervingen in de VS, Zwitserland en laatst in Australië, uiteindelijk door een crash in 2004 werd vernield en afgeschreven.- Het ongeval gebeurde bij de landing/opstijgen toen een wiel van de helikopter door het bovendek van de helispot brak en het toestel door een dynamic rollover op zijn zij tot stilstand kwam (lees hier het rapport). Het toestel werd afgeschreven. Foto credit ASA (Aviation Society Antwerp) met dank.
- Leonardo A109C met registratie OO-AAN
- Het toestel met bouwjaar 1991 werd in België geregistreerd in 1998 als 1998 en we vermoeden dat dit op naam was van Agusta in Luik. Het toestel kreeg er voor zover we weten een upgrade als A109C MAX en werd al na 4 maand uitgeschreven wegens verkoop naar Frankrijk.
- Nadien verhuisde het naar de VS waar het als EMS-helikopter dienst deed tot eind 2022. Sinds begin 2023 tot nu vliegt het toestel nog steeds als EMS-helikopter maar nu in El Salvador met registratie YS132N1 (zie foto)
- Airbus Ecureuil AS350 B3 met registratie PH-WIK
- Het toestel met bouwjaar 2004 werd na eerder activiteiten in Brazilië en Zwitserland in 2017 ingeschreven in Nederland voor HeliAir met basis Harskamp. Het werd in september 2024 uitgeschreven als PH-WIK en verhuisde naar Zuid-Afrika waar zijn nieuwe eigenaar het heeft ingeschreven als ZT-RDX.
- Foto © Tom Buysse - met onze dank
Robinson R44 Raven met registratie OK-WYZ op weg naar Nederland
Op 2 november 2024 kregen we voor het eerst melding van deze R44 Raven II met registratie OK-WYZ op Lelystad. Dit toestel uit bouwjaar 2018 stond sinds oktober 2024 te koop bij de Tsjechische eigenaar Diagoge s.r.o. en blijkbaar snel verkocht naar Nederland. De R44 is heeft als speciale uitrusting een Genesys HeliSAS autopilot.
Op 2 december 2024 werd het toestel uitgeschreven uit het Tsjechisch luchtvaartregister en het is nu wachten op zijn nieuwe - we vermoeden Nederlandse - registratie. Het toestel staat nu bij Rotor & Wing op Lelystad (NL) geparkeerd. Foto van het toestel - klik hier
Robinson R44 Raven II met registratie OO-HDC
Deze Robinson R44 Raven II uit bouwjaar 2007 met registratie OO-HDC heeft al een lange voorgeschiedenis. Na zijn inschrijving als nieuw in 2007 n Duitsland verhuisde het in 2010 naar België en kreeg de registratie OO-XSS. En na drie jaar krijgt het weer een nieuwe registratie, ditmaal in het Amerikaans register als N69WY. Het toestel vloog vrij regelmatig vanop de Antwerpse helihaven EBAK en nadien vanop EBAW.
In 2019 werd het geel-zware kleurenpalet vervangen door een grijs kleurenschema en was het regelmatig op EHBK te vinden. Op 18 november 2024 werd het uitgeschreven uit het Amerikaans register en op 5 december 2024 zagen we de inschrijving in het Belgisch luchtvaartregister als OO-HDC voor Heli Support, Laakdaal met basis EBZW - Zwartberg
Komt er een nieuwe Gazelle in België?
Op 21 november 2024 kregen we informatie dat een Gazelle op weg was naar België. De Westland 341B Gazelle AH.Mk1 (2002) ex G-CMKT, ZB689/G (Royal Army) met huidige registratie HA-LFR vloog het traject Crabtree Farm (UK) - Breighton (UK) - Landmead Farm (UK) - Headcorn (UK) - Wevelgem, BE.
Voor zover we weten staat het toestel intussen gebaseerd in de loods bij STB-Copter. Deze helikopter is volledig geschilderd in een donker camouflageschema en op de staartboom voorzien van zwarte “ARMY” opschriften. De mogelijks nieuwe eigenaar of nieuwe bestemming is nog niet bekend.