Bezig met laden...

Logboek

AW109SP met Genesys EFIS, krijgt als eerste helikopter RNP AR 0.3 goedkeuring

AW109SP met Genesys EFIS, krijgt als eerste helikopter RNP AR 0.3 goedkeuring

Genesys Aerosystems, heeft op 13 september bekendgemaakt dat een Leonardo AW109SP helikopter van het Zwitserse Rega, uitgerust met de Genesys EFIS-suite, de allereerste RNP AR 0.3-goedkeuring (*) voor naderings- en vertrekprocedures voor helikopters ter wereld heeft behaald.

Deze historische mijlpaal werd bereikt door Swiss Air-Rescue Rega voor operaties van en naar spoeddienst van het ziekenhuis van Interlaken als onderdeel van het Advanced Rotorcraft Instrument Flight Rules Operation van Zwitserse ARIOS-project. De operationele goedkeuring werd gegeven door het Zwitserse Federale Bureau voor Burgerluchtvaart (FOCA).

Op basis van deze succesvolle inspanning is Rega van plan om door te gaan met haar inspanningen om goedkeuring te krijgen voor naderings- en vertrekprocedures tot RNP AR 0.1 (*) in Interlaken en andere Zwitserse ziekenhuizen. Dit zal het mogelijk maken om de vluchtprocedures en naderingsminima bij beperkte zichtbaarheid verder te verbeteren.

De Genesys-avionici in de AW109SP omvat de IDU-450 EFIS-suite van PFD- en MFD-displays met geïntegreerd Synthetic Vision System (SVS), Highway-In-The-Sky (HITS), Helicopter Terrain Awareness and Warning System (HTAWS), Open Architecture System Integration Symbology (OASIS) en andere geavanceerde functionaliteit.

 

Meer over RNP - PBM - navigatiespecificaties

RNP (required aviation performance) is een familie van navigatiespecificaties onder PBN (Performance Based Navigation) die de navigatie van helikopter (en vliegtuigen) langs een nauwkeurig vliegpad met een hoge mate van nauwkeurigheid en het vermogen om de positie van de helikopter met zowel nauwkeurigheid als integriteit te bepalen, mogelijk maken.

RNP biedt veiligheidsvoordelen door middel van zijn precisie en nauwkeurigheid en het vermindert de kosten van operationele inefficiënties.

(*) RNP 0,3: de helikopter moet zijn positie nauwkeurig kunnen berekenen in een cirkel met een radius van 0,3 Nm. RNP 0.3 is voor de en-route, de aankomst-, de vertrek- en de naderingsfase (exclusief eindnadering) van de vlucht en is specifiek voor helikopteroperaties. Bij RNP 0,1 is de radius 0,1 NM. 

0 Reactie(s)

Laat reactie achter....

Uw email adres zal niet gepubliceerd worden, u dient enkel uw reactie te valideren. Verplichte velden worden aangeduid met *