Zoals we eerder schreven heeft de Ierse minister van Transport Bristow aangeduid als voorkeursbieder voor het volgende 10-jaar Search & Rescue Aviation (SAR)-contract van de Ierse Kustwacht (IRCG).
Het contract voorziet in de dag- en nachtoperatie van vier helikopterbases in Sligo, Shannon, Waterford en Dublin. Naast de helikopterdienst zal de nieuwe SAR-dienst van de Ierse Kustwacht voor het eerst ook een vliegtuig omvatten.
De huidige operator van de Ierse Kustwachthelikopter, het Amerikaanse CHC, die deze opdracht de afgelopen 20 jaar uitvoert, vecht dit besluit nu aan bij het Ierse Supreme Court. CHC heeft zijn bedenkingen over de wettelijke geldigheid van de aanbesteding van zijn concurrent maar geeft geen verdere details.
CHC is na de verplichte verkoop van het Engelse deel van Babcock-Offshore acquisitie in april 2023 en nu deze verloren aanbieding niet van plan om de Ierse Kustwachtopdracht zomaar op te geven. De opdracht over de looptijd van 10 jaar heeft een waarde van €670 miljoen, daarnaast kan het contract tot 13 jaar worden verlengd.
CHC blijft erbij dat zijn bieding deze beste was waarbij de afgelopen 20 jaar het bewijs was dat CHC echt resultaat kon leveren.
De stap naar de Supreme Court was naar eigen zeggen de enige mogelijkheid voor CHC om zijn rechten in deze aanbesteding te vrijwaren. Het is onduidelijk welke procedure de Supreme Court zal voeren om deze zaak te beslechten.