Piasecki Aircraft Corporation , een pionier op het gebied van verticale vluchten, heeft een volgende evolutie in autonome VTOL-logistiek aangekondigd: KARGO II , een nieuwe versie met grotere capaciteit van het KARGO UAV -luchtvaartuig (UAV) voor middelzware hefvermogen, dat in april 2025 werd overgenomen van Kaman Air Vehicles.
Met een aanzienlijk laadvermogen, aandrijflijn en prestatie-upgrades vormt de KARGO II een aanvulling op de KARGO UAV om te voldoen aan de uiteenlopende eisen van zowel militaire als commerciële operaties. KARGO II en KARGO UAV vertegenwoordigen een groeiend portfolio van UAV's van Piasecki Aircraft.
De KARGO II is ontworpen voor gebruik in betwiste en afgelegen omgevingen en behoudt de compacte vormfactor van de KARGO UAV, maar biedt tot 3x meer laadvermogen – tot meer dan 680 kg – met een groter bereik, hogere luchtsnelheid en meer missieflexibiliteit. Het systeem is voorzien van een nieuwe, geoptimaliseerde as-aangedreven transmissie en grotere rotoren om de hogere prestaties mogelijk te maken.
KARGO II bouwt voort op succesvolle vluchttests en demonstratiemijlpalen die KARGO UAV's hebben behaald in het kader van eerdere contracten met het Amerikaanse leger en het Amerikaans Korps Mariniers, waaronder autonome liftoperaties en integratie met geavanceerde vluchtcontrolesystemen. De lancering komt op een cruciaal moment, aangezien het Amerikaanse Ministerie van Defensie en commerciële logistieke dienstverleners steeds meer op zoek zijn naar schaalbare, onbemande alternatieven voor operaties in risicovolle omgevingen en om de kosten van vluchtoperaties te verlagen.
" KARGO II weerspiegelt Piasecki's toewijding aan het snel ontwikkelen van autonome verticale liftcapaciteiten", aldus John Piasecki, CEO van Piasecki Aircraft Corporation. "Met de lancering van deze KARGO II hebben we een capabelere, schaalbare oplossing voor autonome logistiek gecreëerd, ontworpen om te voldoen aan de veranderende eisen van zowel defensie- als commerciële klanten."
De commerciële beschikbaarheid van de KARGO II op zowel de binnenlandse als internationale markt is gepland voor eind 2027, afhankelijk van de productie- en certificeringsmijlpalen. De initiële vraag naar KARGO UAV's en KARGO II bedraagt meer dan 300 VTOL's vanuit sectoren zoals energie, logistiek, rampenbestrijding en ondersteuning van afgelegen infrastructuur, waar traditionele helikopteroperaties vaak te duur of logistiek beperkt zijn.
Piasecki heeft zijn roots in de helikopterindustrie. Frank Piasecki was de uitvinder van de technologie van de tandemhelikopter, type Chinook.
Onderstaande video betreft de originele KARGO UAV gebouwd door Kaman
Foto © Piasecki Aircraft Corporation
Video:
