Op de persconferentie naar aanleiding van de Heli-Expo 2022 in Dallas bevestigde Airbus CEO, Bruno Even, dat de Amerikaanse FAA certificatie van haar nieuwste H160 bi-turbine helikopter verwacht wordt in de komende maanden.
Het Europese EASA certificeerde de H160 op 1 juli 2020. Hoewel corona een rol speelde is het niet bekend waarom de FAA zo lang nodig heeft om de EASA goedkeuring te ratificeren. Wel is bekend dat de FAA na de problematiek met de Boeing 737 Max de certificatie-dossier meer zelf onderzoekt en minder vertrouwt op de informatie van de fabrikant. Voor zover we konden vernemen is er geen technisch probleem welke de certificatie in de weg staat.
Airbus Helicopters bevestigde ook dat de H160 helikopter onmiddellijk na de certificatie volledig SAF-compatibel zal zijn. Dit betekent dat de twee Safran Arrano 1A turbines met 'sustainable aviation fuel' mogen vliegen.
De eerste H160 bestemd voor de VS zal aan helikopteroperator PHI worden uitgeleverd die het toestel zal inzetten in de Golf van Mexico voor offshore transporten naar olie- en gasboorplatforms van Shell. Met de inzet van een Airbus H160 die met SAF-brandstof vliegt wil Shell de decarbonisatie van zijn eigen operaties versnellen en in de praktijk aantonen dat het Shell menens is met de productie en gebruik van SAF.
De H160 is ontworpen als een multi-role helikopter die in staat is om een breed scala aan missies uit te voeren, zoals offshore transport, medische hulpdiensten, particuliere en zakelijke luchtvaart en openbare diensten. Met 68 patenten is de innovatieve Airbus H160 's werelds meest technologisch geavanceerde helikopter. De helikopter biedt passagiers superieur comfort dankzij de geluiddempende Blue Edge-bladen en uitstekend zicht naar buiten waar zowel passagiers als piloten van profiteren.
Specificatie's van de Airbus H160
- Crew: 1 of 2 piloten
- Capacity: 12 passagiers
- Lengte: 14 m (45 ft 11 in)
- Breedte: 12 m (39 ft 4 in)
- Hoogte: 4 m (13 ft 1 in)
- Leeggewicht: 4.240 kg (9,348 lb)
- MTOW (Max takeoff weight): 6.050 kg (13,340 lb)
- Nuttige lading: 2.000 kg
- Powerplant: 2 × Safran (ex-Turbomeca) Arrano 1A turboshaft engines
- Main rotor diameter: 13.4 m
- Kruissnelheid: 255 km/h
- Maximum snelheid: 325 km/u
- Endurance: 4u 30min
- Range: 880 km
- Maximum vlieghoogte: 5.900 m
- Klimsnelheid: 1,750 ft/min
Foto © Airbus Helicopters