Ook de Airbus Groep heeft zijn resultaten gepubliceerd van zijn 2023 activiteiten. Airbus Helicopters kwam met een goed resultaat met daarbovenop een mooi resultaat op gebied van nieuwe orders. Het 'luxe'-probleem voor de ganse Airbus-groep blijft vooral het groeiende orderboek versneld uitleveren wat door supply-chain problemen niet eenvoudig blijkt te zijn.
De omzet in 2023 van Airbus Helicopters steeg met 4,1% in vergelijking met 2022 tot €7,33 miljard waarbij de operationele winst steeg met 15% tot €735 miljoen. De winst als een percentage over de omzet steeg van 9,1% in 2022 tot 9,7% in 2023 en is mede het resultaat van de extra inzet op naverkoopdiensten. De operationele winst werd ook positief beïnvloedt door een goede uitvoering van de projecten en focus op de naverkoopdiensten. Zowel Bell met 10,1% als Sikorsky met 11,5 % realiseren operationele winstmarges van net meer dan 10%.
Het aantal nieuw bestelde helikopters steeg met 9% in vergelijking met dezelfde periode 2022, toen er nog een inhaalbeweging was na de pandemie. Het aantal te bouwen helikopters in het orderboek steeg met 6%.
Het aantal uitgeleverde helikopters steeg met slechts 2 eenheden van 344 in 2022 tot 346 in 2023, wat gezien het grote orderboek geen succes is. Het is tijd dat Airbus Helicopters zijn toeleveringen (supply chain) beter in de grip krijgt en sneller kan produceren.
Airbus Helicopters claimt over 2023 een (voorlopig) marktaandeel van 53% op de civiele en para-civiele turbine helikoptermarkt. Het definitief cijfer zullen we te weten komen bij de bekendmaking van het jaarverslag van GAMA, de beroepsvereniging van de luchtvaartfabrikanten.
De omzet van Airbus Helicopters over 2023 bestond voor 53% uit leveringen van helikopters en voor 47% uit naverkoopdiensten. Daarvan was 52% bestemd voor militaire doeleinden en 48% voor burgerdoeleinden.
| Jaar | --2022-- | --2023-- | --Verschil-- |
| Omzet in M€ | 7.048 | 7.337 | +4% |
| EBIT gerapporteerd in M€ | 639 | 717 | +12% |
| EBIT / Omzet | 9,1% | 9,7% | +0,6% abs |
| Nieuwe orders in # helikopters | 362 | 393 | +9% |
| Nieuwe orders in € | 9.338 | 8.597 | -8% |
| Aantal helikopters in orderboek | 757 | 804 | +6% |
| Orderboek in € | 20.774 | 21.525 | +4% |
| Aantal helikopters uitgeleverd | 344 | 346 | +0.6% |
Conclusie:
Deze cijfers bevestigen de goede prestatie van de wereldwijde marktleider op gebied van civiele turbinehelikopters. Airbus Helicopters heeft zijn financiële resultaten kunnen opkrikken door een hogere dienstenomzet met hogere marges en een goede uitvoering van de productie.
Ondanks de groei van de omzet is het aantal uitgeleverde helikopters niet gestegen t.o.v. vorig jaar (slechts +0,6%) en dat ondanks een zeer goed gevuld orderboek. Voor 2024 is de supply-chain meer dan een aandachtspunt voor Airbus Helicopters.
De helikoptermarkt heeft op de korte termijn een aantal goede vooruitzichten. Op de civiele markt is de heropleving van de offshore olie- en gasmarkt en de gestegen olieprijzen een positieve ontwikkeling voor de helikopterindustrie.
De internationale spanningen rond de oorlog in Oekraïne zorgen voor een snel herstel van de militaire budgetten in de NATO-landen. Maar de weinig flatterende operationele resultaten van de militaire NH90 en Tiger helikopters zijn een smet op het blazoen van Airbus Helicopters en het is dan ook de vraag of Airbus Helicopters volledig mee zal profiteren van de stijging van die militaire budgetten daar waar vooral Sikorsky, Boeing en ook Bell nadrukkelijk aanwezig zijn.
Foto & video © Airbus Helicopters
Video:
