De Russische luchtmacht heeft eind oktober 2023 één Mi-26 ontvangen in de nieuwste versie Mi-26T2V. Dit is uitzonderlijk gezien de Russische luchtmacht reeds jaren geen Mi-26 heeft gekocht. Of dit te maken heeft met de oorlog in Oekraïne is niet gemeld maar deze levering kadert in de militaire oorlogsindustrie die Rusland opgezet heeft voor - volgens Rusland - de onvermijdelijke oorlog tegen de NAVO.
De nieuwe Mi-26, de grootste en zwaarste helikopter ter wereld, is de eerste in versie Mi-26T2V. Het toestel kreeg een nieuw type turbines, nieuwe avionics, een geavanceerde communicatiesuite, navigatieapparatuur, betere ergonomie, verbeterde piloteninfrastructuur en de nieuwste satellietcommunicatieapparatuur. Het heeft ook een ‘glazen cockpit’ met vijf multifunctionele kleuren-LCD’s. Een nieuw CCTV (Closed-circuit television) aan boord wordt gebruikt om externe ladingen visueel vanuit de cockpit te kunnen volgen.
Daarnaast is de Mi-26T2V ook uitgerust met het Vitebsk-luchtverdedigingssysteem, nachtkijkers en nieuwe energie-absorberende stoelen. De Vitebsk kan de door de schouder afgevuurde Man-Portable Air Defense (MANPAD) missielen blokkeren en afbuigen. In het begin van de oorlog met Oekraïne heeft Rusland nogal wat helikopters verloren door MANPAD luchtafweer.
De helikopter kan nu ook instrumentvluchten uitvoeren volgens internationale regelgeving en de bemanning in de cockpit is met deze versie teruggebracht van vijf naar drie.
De Mi-26T2V is de derde generatie van de Mi-26. De eerste versie van de Mi-26 maakte zijn eerste vlucht in 1980 en kon vanaf zijn eerste versie 20 ton nuttig gewicht laden met het MTOW (maximale startgewicht) van 56 ton. Met deze gewichten is het toestel met lengtes voorsprong nog steeds de zwaarste helikopter ter wereld. Er zijn ongeveer 350 Mi-36 gebouwd in de fabrieken van Rostvertol, een dochteronderneming van de Russian Helicopter Holding.
Foto credit Russian Helicopters
Video:
