Het Internationale Helikopter Veiligheids team (IHST) ziet op wereldvlak een gestadige verbetering van het aantal fatale ongevallen met helikopters.
Dit is goed nieuws en vooral ook omdat de Europese cijfers goed bijdragen tot deze positieve evolutie. In de US bleef het aantal fatale ongevallen stabiel tegenover 2016 maar in vergelijking met 2013 (toen de US HST werd opgericht) daalde het aantal ongevallen met burgerhelikopters met 17% en deze met fatale afloop met 33%. In de periode 2015-2017 waren er gemiddeld 18 fatale ongevallen per jaar terwijl in de periode 1985-1987 er gemiddeld 40 fatale ongevallen per jaar waren.
In 2013 was er gemiddeld 1 fataal helikopterongeval per 100.000 vlieguren, in 2017 is dit gedaald tot bijna de helft, 0.55 fatale crashes per 100.000 vlieguren.
Europa had 103 helikopter ongevallen in 2013, waarvan 25 met fatale afloop. In 2017 waren er 43 ongevallen waarvan 11 met fatale afloop, meer dan een halvering en een beter resultaat dan de USA.
De IHST werkt met de teams in de USA en Europa om de veiligheidsgewoontes bij de operators en de bemanningen op te krikken. De combinatie van veiligere helikopters, beter onderhoud en beter getrainde piloten is de cocktail om de crashes verder te doen zakken.
Het blijft wel zo dat 80% van de helikopterongevallen nog steeds te wijten zijn aan de menselijke factor in de cockpit; dus vooral dit aspect is van groot belang. Het rapport van de IHST kun je hier nalezen.
Video:
