Is de Aqua Helix, een waterhelikopter of gewoon een supersnelle boot?
Het laatste, het is de supersnelle Fast Crew Supplier 7011 van de Nederlandse scheepsbouwer Damen. Deze supersnelle boot wil de concurrentie aangaan met helikopters die offshore bemanningen naar hun boorplatforms brengen.
De FCS 7011 kan continu varen met snelheden tot 40 knopen om korte transittijden mogelijk te maken. Twee motion control-systemen en een luxe interieur dat plaats biedt aan maximaal 200 personen zorgen voor een zeer comfortabel 'woon-werkverkeer'. Het dynamische positioneringssysteem maakt veilige transfers mogelijk van het schip naar de boorplatformen of windmolens in allerlei omstandigheden tot een significante golfhoogte van 3,0 m.
Met een snelheid van 74 km/u kan het 73,6 meter lange schip naast het offshore personeel ook andere lasten snel en veilig ter plaatse brengen aan een kost die veel goedkoper moet zijn dan een helikopter die met 16 passagiers zijn maximale capaciteit bereikt.
Scheepsbouwer Damen gaat de Fast Crew Supplier (FCS) 7011 Aqua Helix inzetten voor Compagnie Maritime Monégasqu (CMM) in Brazilië. De supersnelle Aqua Helix zal daar de medewerkers naar olie-offshore-platformen varen.
Of deze oplossing all helikoptertransfers zal vervangen is weinig waarschijnlijk zeker bij boorplatformen die ver buiten de kust liggen en waar de transfertijden meer dan 2u bedragen. Maar wie weet?
Ook het Belgische DEME heeft op 13 december 2019 de start gegeven van de bouw van haar eerste Special Operation Vessel (SOV) voor de bouw en het onderhoud van windmolenparken. Het schip werd gebouwd op de scheepwerf van CEMRE in Yalova in Turkije en in juni 2021 in dienst genomen. Het vaart als Groenewind naar drie verschillende windparken in de Noordzee voor windmolenfabrikant Siemens Gamesa.