Eindelijk: Night VFR toegelaten in Nederland
Het heeft lang geduurd maar het is eindelijk toch toegelaten: je kan nu onder NVFR (night visual flight rules) vliegen boven... Lees verder
Logboek » Veiligheid
Weer discussie over de kustwachthelikopters
Het blijft regenen en stormen rond de Nederlandse kustwachthelikopters. Niet dat ze uitzonderlijk veel in slecht weer moeten vliegen maar... Lees verder
EASA zet in op vluchtrecorders voor kleinere helikopters
EASA heeft op 19 november 2019 een veiligheidsinformatie-bulletin uitgebracht (SIB 2019-15) waarin het adviseert om ook in kleinere helikopters een... Lees verder
Discussie over parachutes als veiligheid voor eVTOL's en helikopters
Nu de ontwikkeling van verschillende VTOL's als luchttaxi's stilaan in de fase van testvluchten komt groeit ook de roep naar... Lees verder
Aeroscout doet hoogspanningsinspectie's in Duitsland met UAV's
Een 100% beschikbaarheid en absolute veiligheid is essentieel voor electrische hoogspanningslijnen. Alle landen hebben strikte regels die een constante inspectie... Lees verder
Onbemande Robinson R22 vliegt als spraytoestel
UAVOS heeft de Robinson R22-UV in AGRO uitvoering aangekondigd. Deze onbemande Robinson R22 is een speciale uitvoering om in de landbouw... Lees verder
UPDATE: Savback gaat Curti Zefhir verkopen in Noord Europa
Wij hebben al een paar maal bericht over de nieuwe Zefhir van de Italiaanse luchtvaartconstructeur Curti en volgen met spanning... Lees verder
Doe hier je Robinson R44 preflight check - deel 2 in de cockpit
Het lijkt tijdverlies maar het is het niet. Voor je gaat vliegen met je Robinson helikopter moet je je vlucht... Lees verder
Doe hier je Robinson R44 preflight check - deel 1 aan de buitenzijde
Het lijkt tijdverlies maar het is het niet. Voor je gaat vliegen met je Robinson helikopter moet je je vlucht goed... Lees verder
NTSB rapporteert over de Liberty fatale crash in NewYork
De helikoptercrash in New York (USA) op 11 Maart 2018 waarbij vijf doden te betreuren vielen heeft de rage van... Lees verder
Wat houdt ons tegen om de luchttaxi's nu al in te zetten? Deel 2
In en rond de (e)VTOL-business klinkt meer en meer de vraag waarom we niet sneller de 'luchttaxi's' kunnen inzetten. Daarbij... Lees verder
Wat houdt ons tegen om de luchttaxi's nu al in te zetten? Deel 1
In en rond de (e)VTOL-business klinkt meer en meer de vraag waarom we niet sneller de 'luchttaxi's' kunnen inzetten. Daarbij... Lees verder
0