- 2007-10-31: als nieuw ingeschreven als OO-AMH (3) voor Vastgoed Stijfhals (Mechelen, BE)
- vliegt bij Paramount vanop Diest-Webbekom
- 2010-05-12: uitgeschreven uit het Belgisch luchtvaartregister
- 2013-04-23: ingeschreven in het US register als N610MP voor Southern Aircraft Consultancy Inc Trustee
- 2019: vliegt nu veelal vanop Le Touquet (F) in de regio Pas de Calais
- 2020-01-17: in revisie bij ATB in Wevelgem tot 19 mei 2020
- 2022-08: vliegt nu in Noord-Frankrijk
- 2024-02-22: uitgeschreven uit het US register (export naar FR)
- 2024-06-20: ingeschreven in het Franse luchtvaartregister als F-HDCF op naam van de firma Polycommerce sarl
- basis te Bar-le-Duc/Les-Hauts-de-Chee (Frankrijk)
- 2024-08-13: vliegt vanaf Teuge (NL) pijplijninspecties voor de firma Héli & Co
- 2024-09-24: vliegt ook in België pijplijninspecties voor de firma Héli & Co
- 2024-11-14: staat te koop bij Polycommerce, Dominique Campana
- vraagprijs: € 288.000 plus BTW
Helikopter: F-HDCF - Robinson Helicopter Company - R44 Raven 1
Helikopter (Toestel staat te koop)
Land: 
Frankrijk
Call Sign: F-HDCF
Registratie: F-HDCF
Bouwjaar: 2007
Serialnr: 1782
Operator: Polycommerce sa (FR)
Laatste vlucht (UTC): 13/11/2024 14:09:53
Info:
Model
Fabrikant: Robinson Helicopter Company
Model: R44 Raven 1
ICAO-Type: R44
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming O-540, 6 cylinder, carbureted
Zitplaatsen: 1+3pax
Gewicht (leeg | kg): 654
Gewicht (max | kg): 1088
Maximumsnelheid (km/u): 240
Vluchtsnelheid (km/u): 209
Lengte (m): 11.66
Hoogte (m): 3.28
Rotor diameter (m): 10.06
Voor alle helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13/11/2024 | 7:52:04 | 14:09:53 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
| 12/11/2024 | 7:11:40 | 15:34:51 | 100 ft | 7000 | 7000 | |
| 11/11/2024 | 8:33:45 | 16:01:07 | 200 ft | 7000 | 7000 | |
| 8/11/2024 | 9:17:30 | 16:02:09 | 200 ft | 200 ft | 7000 | 7000 |
| 6/11/2024 | 12:28:12 | 12:49:38 | -100 ft | 7000 | 7000 | |
| 5/11/2024 | 8:12:08 | 13:48:13 | 300 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 4/11/2024 | 8:09:05 | 14:07:08 | 300 ft | -400 ft | 7000 | 7000 |
| 30/10/2024 | 7:51:05 | 14:33:10 | 100 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
| 29/10/2024 | 10:19:10 | 16:21:58 | 700 ft | 200 ft | 7000 | 7000 |
| 28/10/2024 | 7:52:56 | 13:39:03 | 475 ft | 200 ft | 7000 | 7000 |
| 25/10/2024 | 9:58:23 | 10:46:01 | 700 ft | 7000 | 7000 | |
| 21/10/2024 | 6:52:51 | 11:31:52 | 400 ft | 7000 | 7000 | |
| 17/10/2024 | 7:26:01 | 16:12:43 | 700 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 16/10/2024 | 6:23:58 | 15:45:19 | 300 ft | 600 ft | 7000 | 7000 |
| 15/10/2024 | 6:14:01 | 12:32:11 | 500 ft | 7000 | 7000 | |
| 14/10/2024 | 7:15:54 | 13:12:08 | 500 ft | 7000 | 7000 | |
| 10/10/2024 | 7:43:43 | 14:06:01 | 1100 ft | 900 ft | 7000 | 7000 |
| 9/10/2024 | 8:03:57 | 14:43:55 | 1300 ft | 7000 | 7000 | |
| 8/10/2024 | 6:19:57 | 14:12:40 | 1400 ft | 7000 | 7000 | |
| 7/10/2024 | 7:27:05 | 15:00:59 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
| 5/10/2024 | 14:13:07 | 15:09:48 | 700 ft | 7000 | 7000 | |
| 30/09/2024 | 8:57:20 | 10:20:03 | 1000 ft | 500 ft | 2000 | 7000 |
| 28/09/2024 | 6:33:02 | 8:32:23 | 500 ft | 300 ft | 7000 | 7000 |
| 27/09/2024 | 6:24:57 | 8:38:17 | 1300 ft | 1300 ft | 2000 | 2000 |
| 26/09/2024 | 7:00:43 | 11:20:19 | 1600 ft | 2000 | 2000 |