- 1978: registratie N58170 in de VS
- 1988-07-07: de-registratie als N58170 in de VS
- 1998-07-12: registratie in de UK als G-BOVX voor March Helicopters UK
- nog 4 verschillende eigenaars maar steeds als G-BOVX
- 2017-04-05: als G-BOVX ingeschreven in UK register op naam van Laurens Leeman
- 2017-09-18: heeft 3.882 vlieguren
- Foto (als G-BOVX) copyright: Nick Weight - thanks
- 2018-10-18: uitgeschreven uit UK register wegens verkoop naar Frankrijk
- 2018-11-30: ingeschreven in het Frans register op naam van Laurens Leeman (B) met basis Antwerpen
- 2018-12-xx: schade opgelopen bij onverwacht onweer op het Franse vliegveld Orleans.
- 2019-08-21: is, na reparatie, terug actief vanop EBAW
- 2021-05-31: toestel staat te koop bij Planecheck - prijs €105.000 vrij van BTW
- heeft 3970 uren - motor slechts 50 uren
- basis: EBAW
- contact Laurens Leeman, Affligem, Belgium,
- 2022-08-07: opgemerkt op EBAW
- 2022-10-28: is recent verkocht en vloog van Antwerpen naar de helihaven Tielen/Kasterlee vanwaar het reeds enige vluchten maakte
- 2022-11-16: toestel is nu eigendom van Jef Keuppens met thuisbasis Kasterlee:Tielen
- 2023-12-26: toestel staat te koop in January Edition van AvBuyer
- heeft 3971 uren en slechts 119 uren sinds overhaul
- vraagprijs: 185.000 ex VAT
- contact Heli-Support België - +32 476 463 855
- 2024-07-07: nieuwe top-foto © Jeroen Stroes - met dank voor de medewerking
Helikopter: F-HLLE - Schweizer - 269C
Helikopter (Toestel staat te koop)
Land: 
Frankrijk
Call Sign: F-HLLE
Registratie: F-HLLE
Bouwjaar: 1978
Serialnr: 380673
Operator: Jef Keuppens, Kasterlee/Tielen (B)
Laatste vlucht (UTC): 7/12/2024 9:41:43
Info:
F-HLLE (4)
Model
Fabrikant: Schweizer
Model: 269C
ICAO-Type: H269
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming HIO-360-D1A - 190 hp (141 kW)
Zitplaatsen: 1Crew+2Pax
Gewicht (leeg | kg): 500
Gewicht (max | kg): 930
Maximumsnelheid (km/u): 186
Vluchtsnelheid (km/u): 176
Lengte (m): 9.4
Hoogte (m): 2.67
Rotor diameter (m): 8.18
Voor alle helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7/12/2024 | 8:39:10 | 9:41:43 | 1500 ft | 7000 | 7000 | |
| 30/11/2024 | 8:46:57 | 10:14:13 | 600 ft | 7000 | 7000 | |
| 23/11/2024 | 8:45:03 | 9:51:26 | 1000 ft | 200 ft | 7000 | 7000 |
| 16/11/2024 | 8:54:40 | 14:17:04 | 1400 ft | 7000 | 2000 | |
| 15/11/2024 | 13:41:05 | 14:20:34 | 7000 | 7000 | ||
| 14/11/2024 | 11:16:25 | 12:02:08 | 500 ft | 7000 | 7000 | |
| 9/11/2024 | 9:25:37 | 14:54:40 | 200 ft | 7000 | 7000 | |
| 28/10/2024 | 13:25:54 | 14:24:42 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
| 23/10/2024 | 13:06:00 | 14:14:02 | 300 ft | -300 ft | 7000 | 7000 |
| 17/10/2024 | 10:25:06 | 14:42:03 | 900 ft | 300 ft | 7000 | 7000 |
| 9/10/2024 | 10:41:49 | 13:08:45 | 1400 ft | 1000 ft | 7000 | 7000 |
| 6/10/2024 | 9:24:23 | 15:34:11 | 800 ft | 1100 ft | 7000 | 2000 |
| 5/10/2024 | 7:44:13 | 8:55:51 | 700 ft | 7000 | 7000 | |
| 28/09/2024 | 13:30:12 | 14:52:14 | 700 ft | 600 ft | 2000 | 7000 |
| 21/09/2024 | 7:45:13 | 9:19:26 | 700 ft | 7000 | 7000 | |
| 17/09/2024 | 16:37:17 | 17:34:22 | 500 ft | 7000 | 7000 | |
| 15/09/2024 | 12:47:08 | 13:00:21 | 500 ft | 7000 | 7000 | |
| 14/09/2024 | 7:42:10 | 8:52:14 | 300 ft | -300 ft | 7000 | 7425 |
| 3/09/2024 | 8:21:34 | 13:37:24 | 1200 ft | 300 ft | 7000 | 7000 |
| 1/09/2024 | 8:30:13 | 18:01:02 | 600 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 24/08/2024 | 10:13:04 | 14:09:23 | 1200 ft | 7000 | 7000 | |
| 17/08/2024 | 14:26:10 | 15:17:23 | 600 ft | 2000 | 2000 | |
| 12/08/2024 | 17:04:26 | 17:56:57 | 900 ft | 2000 | 2000 | |
| 4/08/2024 | 8:20:20 | 9:40:44 | 500 ft | 7000 | 2000 | |
| 3/08/2024 | 8:22:58 | 9:46:06 | 1100 ft | 7000 | 7000 |