- 2014-03-11: Standplaats Lelystad - nog niet in het NL register; had vroeger call-sign D-HJOY
- 2014-03-20: ingeschreven in het Nederlands luchtvaartregister als PH-HCC voor HeliCentre, Lelystad
- 2018-01-22: Staat te koop heeft 1.320 vlieguren gemaakt
- 2021-02-04: video - copyrights & credits: Erwin Poll
- 2021-02-15: staat te koop voor €259.000, heeft 1.550 vlieguren gemaakt
- contact HeliCentre +31 614045577
- 2022-04-29: De helikopter maakte een harde landing bij het oefenen van een autorotatie. De beide inzittenden van de helikopter bleven ongedeerd. Zie foto hieronder © Onderzoeksraad voor Veiligheid
- Lees hier pag 1 van het rapport van de Onderzoeksraad
- Lees hier pag 2 van het rapport van de Onderzoeksraad
- Lees hier pag 3 van het rapport van de Onderzoeksraad
- 2024-02-01: staat te koop voor €275.000, heeft 2.500 vlieguren gemaakt
- 2024-01-11: Terug in dienst en kreeg intussen een nieuw jasje; de PH-HCC is nu zwart ipv wit met kleurtjes.
- fotoreportage © Berend Jan Floor (Aironline.nl) - met onze dank voor de medewerking
Helikopter: PH-HCC - Guimbal - Cabri G2
Helikopter (Toestel staat te koop)
Land: Nederland
Call Sign: PH-HCC
Registratie: PH-HCC
Bouwjaar: 2014
Serialnr: 1010
Operator: HeliCentre Beheer B.V., Lelystad
Laatste vlucht (UTC): 4/10/2024 14:27:16
Info:
PH-HCC (6)
Video:
Model
Fabrikant: Guimbal
Model: Cabri G2
ICAO-Type: G2CA
IT: H1P
Motor: 1 x Lycoming O360-J2A
Zitplaatsen: 2
Gewicht (leeg | kg): 420
Gewicht (max | kg): 700
Maximumsnelheid (km/u): 240
Vluchtsnelheid (km/u): 167
Lengte (m): 6.31
Breedte (m): 1.6
Hoogte (m): 2.37
Rotor diameter (m): 14.2
Voor alle helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
---|---|---|---|---|---|---|
4/10/2024 | 8:44:01 | 14:27:16 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
27/09/2024 | 7:32:15 | 11:59:34 | 0 ft | 7030 | 7000 | |
26/09/2024 | 10:00:15 | 10:07:47 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
24/09/2024 | 8:16:41 | 12:40:18 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
23/09/2024 | 7:50:38 | 14:26:27 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
21/09/2024 | 7:21:54 | 9:01:12 | 0 ft | 2000 | 7000 | |
20/09/2024 | 10:47:31 | 11:01:03 | 0 ft | 0 ft | 2000 | 2000 |
1/09/2024 | 8:37:04 | 8:46:44 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
22/08/2024 | 9:46:10 | 11:49:58 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
21/08/2024 | 8:03:11 | 12:35:54 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
20/08/2024 | 11:12:36 | 14:07:22 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
18/08/2024 | 12:59:57 | 13:45:05 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
17/08/2024 | 12:24:55 | 13:15:45 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
16/08/2024 | 8:51:06 | 13:59:06 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
15/08/2024 | 8:34:03 | 13:03:15 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
14/08/2024 | 11:03:57 | 11:40:48 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
12/08/2024 | 8:19:19 | 13:42:45 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
10/08/2024 | 7:54:38 | 11:33:39 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
7/08/2024 | 7:36:34 | 13:47:32 | 0 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
1/08/2024 | 7:56:30 | 9:19:14 | 0 ft | 7000 | 7020 | |
24/07/2024 | 8:01:36 | 14:26:49 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
21/07/2024 | 8:31:21 | 13:29:42 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
20/07/2024 | 14:58:47 | 15:27:42 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
19/07/2024 | 8:32:35 | 13:39:17 | 0 ft | 7000 | 7000 | |
15/07/2024 | 9:01:40 | 9:43:12 | 0 ft | 7000 | 7000 |