- 1969: in dienst bij de Duitse Bundeswehr Huey met registratie 72+94 in:
- HFS20 - Heeresfliegerregiment 20
- HFS6 - Heeresfliegerregiment 6
- 2006: gebaseerd ETHN - Niederstetten bij THR 30 GAF (Transporthubschrauberregiment)
- 2014: gebaseerd ETHN - Niederstetten
- 2017: gebaseerd ETMN - Nordholz Air Base als SAR helikopter in de Duitse Waddenzee en de Noordzee
- 05-2020: uit dienst genomen na 50 jaar activiteit
- 2022-01-13: aangekomen op oplegger bij Aircraft Solutions op Beek (Maastricht Airport) EHBK
- toestel in zeer goede staat - vliegwaardig - zie foto in de hangaar: © Leo Remmel, en dank voor de knappe foto
- zal in België worden ingeschreven als een 'historical aircraft
- artikel over dit toestel
- 2022-04-15: registratie in het Belgisch luchtvaartregister
- ingeschreven als een 'historical aircraft
- basis: EBTK- Tielen-Kasterlee
- 2022-07-14: eerste groundrun van de Huey op de tarmac van EHBK - zie foto
- foto © Marc Remmel - onze dank om deze foto te delen met Helispot
- 2022-08-04: helikopter vliegt vanop EHBK naar zijn nieuwe basis in Kasterlee - zie ook reportage hier
- foto's © Leo Remmel - onze dank om deze fotos te delen met Helispot
Helikopter: OO-DON - Bell - UH-1D Iroquois
Helikopter
Land: 
Belgie
Call Sign: OO-DON
Registratie: OO-DON
Bouwjaar: 1969
Serialnr: 8414
Operator: Jamar, Wommelgem
Laatste vlucht (UTC): 24/11/2024 14:02:51
Info:
OO-DON (12)
Video:
Model
Fabrikant: Bell
Model: UH-1D Iroquois
ICAO-Type: UH1
IT: H1T
Motor: Lycoming T53-L-11 - 1.100 shp
Zitplaatsen: 2Crew+11px
Gewicht (leeg | kg): 2.365
Gewicht (max | kg): 4.309
Maximumsnelheid (km/u): 217.3
Vluchtsnelheid (km/u): 201,1
Lengte (m): 17,40
Breedte (m): 2,8
Hoogte (m): 4,39
Rotor diameter (m): 14,63
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens
| Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24/11/2024 | 13:34:44 | 14:02:51 | 625 ft | 325 ft | 7000 | 7000 |
| 13/10/2024 | 13:16:11 | 13:56:48 | 675 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 22/09/2024 | 9:18:58 | 15:05:43 | 675 ft | 625 ft | 2000 | 7000 |
| 25/08/2024 | 9:58:37 | 14:42:38 | 600 ft | 375 ft | 7000 | 7000 |
| 24/08/2024 | 13:06:10 | 14:21:54 | 675 ft | 250 ft | 7000 | 7000 |
| 23/08/2024 | 8:32:21 | 8:38:02 | 650 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 15/08/2024 | 11:58:59 | 13:13:13 | 625 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 7/07/2024 | 9:20:11 | 15:51:29 | 750 ft | 575 ft | 2000 | 7000 |
| 4/07/2024 | 17:28:02 | 17:56:14 | 750 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
| 19/04/2024 | 13:16:32 | 17:21:34 | 625 ft | 575 ft | 7000 | 5101 |