Details
Call Sign: OO-SHO
Fabrikant: Sikorsky Aircraft Corporation
Model: S-58C
Datum: donderdag 10 april 1958
Tijd (UTC): 11:00u
Locatie: Toenmalige Helihaven van Brussel aan de Allee Verte
Vluchtfase: Taxi
Oorzaak:
- Technisch
Slachtoffers
Bemanning (Gekwetst): 1
Omschrijving
De piloot moest een postvlucht maken met de Sikorsky OO-SHO van Sabena. Hij zat alleen in het toestel en taxiede - als nummer drie - naar de opstijgplaats. Op een bepaald moment heeft de piloot het neuswiel vastgezet en net op dat moment is de "ground resonance" begonnen; volgens de piloot sloeg het toestel naar alle richtingen en toen hij dit niet meer onder controle kreeg heeft de piloot beslist om op te stijgen om de schade te beperken.
Echter ook in de lucht bleef de "ground resonance" aanhouden en de piloot verloor ongewild hoogte; uiteindelijk kwam het toestel hard meer en was zeer erg beschadigd.
Conclusie
Ground resonance is de oorzaak van dit ongeval. Maar het is niet duidelijk wat de oorzaak / start was van de ground resonance. Het hard remmen met het neuswiel zou de aanleiding "kunnen" geweest zijn van de ground resonance maar dit is niet bewezen in het onderzoek.
Links
Foto's (1)
