Details
Call Sign: OO-DVA
Model: Hughes 369HS
Datum: zondag 5 september 1976
Tijd (UTC): 00:00u
Locatie: Hornu-Boussu
Vluchtfase: Opstijgen
Oorzaak:
- Technisch
Slachtoffers
Passagiers (Gedood): 3
onder andere de dochter van de piloot
Bemanning (Gekwetst): 1
piloot
Omschrijving
- Toestel was een Hughes 396HS met serienummer 210294S
- Bouwjaar 1971 als N902F
- 1971-06-16: ingeschreven als D-HBVK in het Duitse register
- 1976-07-07: registratie in Belgisch register (vermeld Hughes 500)
- Op naam van Heli West Belgium te Meulebeke - eigenaar Daniel Vercruysse
- 1977-02-04: uitgeschreven uit het Belgisch register
- De militaire piloot huurde op een zonnige zondag het toestel bij Heli-West Belgium. Hij wou een pleziervlucht maken met drie passagiers.
- Net na de start bij het opstijgen in de omgeving van de woonplaats van de piloot kwam er zwarte rook uit de turbine, viel deze uit en crashte het toestel.
Conclusie
- De oorzaak van de crash zou een 'hot start' geweest zijn die later niet ver van de woonplaats van de piloot een 'flame out' zou hebben veroorzaakt. Op beelden van een amateurfilm is te zien dat er een zwarte rook uit de uitlaat van de turbine komt bij het wegvliegen; hieruit neemt men aan dat de helikopter met een 'hot start' de lucht is ingegaan.
- Het ongevalsrapport concludeert echter dat materiaalmoeheid van een compressorblad in de turbine aan de oorzaak ligt van het vermogensverlies en de fatale crash.
- Daardoor stortte de helikopter neer en was volledig vernield.
- Er vielen 3 dodelijk slachtoffers te betreuren, waaronder de dochter van de piloot.
- De piloot overleefde zwaargewond het ongeval en raakte verlamd.
- het ongeval was het voorwerp van een jarenlang juridische discussie
- Het toestel werd later voor onderdelen verkocht.
Links
Foto's (1)
